寧波減速機裝配過程步驟詳解

文(wen)章出(chu)處：admin 人氣：發表(biao)時間：2020-12-27 11:32

1、安(an)裝減速機時，應重視(shi)傳動中心軸(zhou)線對(dui)中，其(qi)誤差不得(de)大(da)于所用聯軸(zhou)器的使(shi)用補償(chang)量(liang)。對(dui)中良好能延長(chang)使(shi)用壽命，并獲得(de)理想的傳動效率(lv)。

2、在(zai)輸(shu)出軸(zhou)(zhou)上安裝(zhuang)傳動件(jian)時(shi)，不(bu)答(da)應用(yong)錘子(zi)敲擊，通常利用(yong)裝(zhuang)配夾具和(he)軸(zhou)(zhou)端的內螺紋，用(yong)螺栓將傳動件(jian)壓入，否則有可能造(zao)成(cheng)減速機內部零件(jian)的損(sun)壞。最好不(bu)采(cai)用(yong)鋼性固(gu)定式(shi)聯軸(zhou)(zhou)器(qi)，因該類聯軸(zhou)(zhou)器(qi)安裝(zhuang)不(bu)當(dang)，會引(yin)起(qi)不(bu)必要的外加載(zai)荷，以致造(zao)成(cheng)軸(zhou)(zhou)承的早期損(sun)壞，嚴重時(shi)甚至(zhi)造(zao)成(cheng)輸(shu)出軸(zhou)(zhou)的斷裂。

3、減(jian)速機應(ying)牢固(gu)地(di)安(an)裝在穩定水(shui)平(ping)的基礎或(huo)底座上，排油槽的油應(ying)能(neng)排除，且冷卻空氣循環流暢(chang)。基礎不可靠，運轉時(shi)(shi)會引(yin)起振動(dong)及噪聲，并促使軸承(cheng)及齒(chi)輪(lun)受(shou)損。當傳(chuan)動(dong)聯接(jie)件有突(tu)出物或(huo)采(cai)用齒(chi)輪(lun)、鏈輪(lun)傳(chuan)動(dong)時(shi)(shi)，應(ying)考慮加(jia)(jia)裝防護裝置，輸出軸上承(cheng)受(shou)較大的徑(jing)向載荷時(shi)(shi)，應(ying)選用加(jia)(jia)強型(xing)。

4、按規定(ding)的(de)(de)安(an)裝裝置保證(zheng)工(gong)作人(ren)員能方便地靠(kao)近(jin)油(you)標(biao)，通(tong)氣(qi)塞、排油(you)塞。安(an)裝就位(wei)后，應按次序全面檢查安(an)裝位(wei)置的(de)(de)準確性(xing)，各緊固件壓緊的(de)(de)可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)，安(an)裝后應能靈(ling)活轉(zhuan)動(dong)。減速(su)機采用(yong)油(you)池飛濺潤滑(hua)，在運行(xing)前用(yong)戶(hu)需(xu)將(jiang)通(tong)氣(qi)孔(kong)的(de)(de)螺塞取下，換上(shang)通(tong)氣(qi)塞。按不(bu)同的(de)(de)安(an)裝位(wei)置，并(bing)打開油(you)位(wei)塞螺釘檢查油(you)位(wei)線的(de)(de)高(gao)度，從油(you)位(wei)塞處(chu)加油(you)至潤滑(hua)油(you)從油(you)位(wei)塞螺孔(kong)溢出(chu)為止，擰上(shang)油(you)位(wei)塞確定(ding)無誤(wu)后，方可(ke)(ke)進行(xing)空(kong)載試運轉(zhuan)，時(shi)間(jian)不(bu)得少(shao)于2小時(shi)。運轉(zhuan)應平穩(wen)，無沖(chong)擊、振(zhen)動(dong)、雜音及滲漏油(you)現(xian)(xian)象，發現(xian)(xian)異常應及時(shi)排除。經過一定(ding)時(shi)期應再檢查油(you)位(wei)，以防止機殼可(ke)(ke)能造成(cheng)的(de)(de)泄漏，如環境溫度過高(gao)或過低時(shi)，可(ke)(ke)改變潤滑(hua)油(you)的(de)(de)牌號。

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此文關鍵(jian)字：減速機裝配,減速機拆卸