K系列減速機安裝形式及長春K157減速機的安裝方位

文(wen)章出處：admin 人氣：發表時(shi)間：2021-01-17 11:03

K157減速(su)(su)(su)機(ji)安(an)(an)裝形(xing)式很(hen)重要，它決(jue)定(ding)咱們減速(su)(su)(su)機(ji)的(de)透氣孔的(de)設(she)計定(ding)位(wei)，加(jia)油量的(de)多(duo)少，安(an)(an)裝空間的(de)布置。最(zui)近，有很(hen)多(duo)朋友不知道什么是K系列(lie)減速(su)(su)(su)機(ji)的(de)安(an)(an)裝形(xing)式，安(an)(an)裝方位(wei)。今天就這個(ge)問(wen)題為(wei)(wei)大家(jia)來圖文并茂(mao)的(de)為(wei)(wei)大家(jia)來講(jiang)解一下，希(xi)望可以幫助到您。 K系列(lie)減速(su)(su)(su)機(ji)安(an)(an)裝形(xing)式及長春K157減速(su)(su)(su)機(ji)的(de)安(an)(an)裝方位(wei)圖

長(chang)春 K157減速(su)機的安裝方位圖是怎樣(yang)的：

K系(xi)列(lie)減速(su)機(ji)是(shi)(shi)斜齒(chi)輪-傘(san)齒(chi)輪減速(su)電機(ji),也(ye)可成為K減速(su)機(ji),K系(xi)列(lie)減速(su)機(ji)的(de)(de)特點是(shi)(shi)它(ta)是(shi)(shi)垂直的(de)(de)輸出方式、機(ji)身的(de)(de)結(jie)構緊(jin)湊、硬齒(chi)面傳(chuan)遞(di)的(de)(de)扭矩(ju)大，在(zai)這(zhe)樣的(de)(de)條件(jian)下，高精度的(de)(de)齒(chi)輪就可以(yi)保證(zheng)K157減速(su)機(ji)在(zai)傳(chuan)動的(de)(de)過程中是(shi)(shi)以(yi)平穩的(de)(de)狀態持續(xu)工作的(de)(de)。

　　K157減速機的(de)安裝方(fang)式分為以下幾種：

　　1.底腳安(an)裝

　　2.空心軸安裝(zhuang)

　　3.空法蘭安裝(zhuang)

　　4.扭力臂安(an)裝

　　5.小法蘭安裝(zhuang)

　　K系列(lie)減速機(ji)輸(shu)入方(fang)式分為電(dian)機(ji)直(zhi)聯(lian)(lian)、電(dian)機(ji)皮帶聯(lian)(lian)接或(huo)輸(shu)入軸、聯(lian)(lian)接法(fa)蘭(lan)輸(shu)出軸

　　鵠興(xing)小編給大家(jia)紹K系列齒輪(lun)減(jian)速機安裝(zhuang)與使用的注意事項

　　我們在(zai)安裝(zhuang)K157減速機的(de)時候(hou)，出現的(de)誤差必須小于所用(yong)聯(lian)軸器(qi)的(de)使用(yong)補(bu)償量。在(zai)輸出軸上安裝(zhuang)傳(chuan)(chuan)動件(jian)的(de)時候(hou)，絕(jue)對不(bu)可(ke)以(yi)用(yong)錘子敲擊，通(tong)常(chang)利用(yong)裝(zhuang)配夾具和軸端的(de)內螺紋(wen)，用(yong)螺栓將(jiang)傳(chuan)(chuan)動件(jian)壓(ya)入，否則(ze)有可(ke)能造成(cheng)減速機內部零件(jian)的(de)損壞。最(zui)好不(bu)采用(yong)鋼性固定式(shi)聯(lian)軸器(qi)，如引(yin)起(qi)不(bu)必要的(de)外(wai)加(jia)載(zai)荷，以(yi)致造成(cheng)軸承的(de)早(zao)期損壞，嚴重(zhong)時甚(shen)至(zhi)造成(cheng)輸出軸的(de)斷裂。

　　我們(men)的(de)(de)(de)K系列減(jian)速(su)馬(ma)達安裝在穩(wen)定(ding)(ding)水平(ping)的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)或底座上(shang)，并(bing)且(qie)要(yao)固定(ding)(ding)住，排油槽的(de)(de)(de)油應(ying)能排除，冷卻空氣循(xun)環流暢。且(qie)鵠興小編提醒大家(jia)，減(jian)速(su)機的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)不(bu)穩(wen)定(ding)(ding)，傳動的(de)(de)(de)時

候會(hui)引起振動(dong)及噪(zao)聲，并促使軸(zhou)承及齒輪受損(sun)。當傳(chuan)動(dong)聯接(jie)件有突(tu)出物或(huo)采用齒輪、鏈輪傳(chuan)動(dong)時，應考慮加裝防護裝置(zhi)，輸出軸(zhou)上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。

　　鵠興小編的快(kuai)(kuai)問快(kuai)(kuai)答：

　　問(wen)：KF77減速機(ji)的(de)基本機(ji)構是什么？

　　答：典(dian)型基本(ben)減速(su)機主要由傳動零(ling)件(jian)（齒(chi)輪或蝸(gua)桿）、軸、軸承、箱體(ti)及附件(jian)組成。

　　問：減速機的裝配(pei)在技術上有沒有要求？

　　答：零件和組件必須準確的安裝在制定的位置，不得裝入未規定的墊圈、襯套之類減速機廠家，請廠家的專業的技術人員來裝配。

K系列減速機安裝形式及長春K157減速機的安裝方位圖

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